白云机场实现“就近起降”；大兴机场服务管理体系纳入ISO国际标准
发表时间:2023/12/02 12:57:30 浏览次数:473
白云机场实现“就近起降”；大兴机场服务管理体系纳入ISO国际标准
郑州机场空运河南云桥货运航空
广州白云国际机场实现“就近起降”
“东方251，是广州白云国际机场第一个使用就近起飞新程序的航班。祝飞行愉快。”11月30日0时7分，广州白云机场就近起降飞行程序正式启用。
广州白云机场就近起降飞行程序正式启用
在2023年民航年中工作会上，民航局局长宋志勇指出，要进一步提升运行效率，深入推进空管运行效率提升工作，进一步提升千万级机场航班近机位靠桥率，提升旅客出行效率和出行体验。
中南空管局率先启动，创新提出并精心设计白云机场就近起降飞行程序方案。其设计理念和推进模式为国内空管行业首创，通过重构优化“空中高速路”的进出“匝道”，引导航空器根据停机位分配的情况，优先选择靠近停机位一侧的跑道进行起降。紧扣“就近起降”的优化目标，对现阶段跑滑结构量身订做一整套飞行程序，以“进场早汇聚、离场晚汇聚”为思路，保证各个走廊口至各跑道都有对应的飞行程序，并通过进离场程序路径的合理设置，避免不同跑道、不同走廊口、进离场的交通流相互影响，以保证安全、高效的运行。
白云机场就近起降飞行程序通过灵活使用广州终端区内可用空域、合理设置交通流汇聚时机和进离分流等手段，明确进离场飞行程序路线和飞行方法，做到“东停东起、西停西落、就近起降、灵活运行”，优化缓解了受跑滑结构影响的地面滑行问题。值得一提的是，在调整方案中，对5条离场程序的部分航段进行截弯取直优化，缩短了飞行距离。梳理简化离场程序、补充完善进场程序，结合管制运行需求和就近起降需要，共取消离场程序20条，新增进场程序7条。
白云机场就近起降将有效提升机场运行效率，改善旅客出行体验，为航空公司节省地面滑行时间、减少油耗和碳排放，为粤港澳大湾区民航运行保障提质增效。以机场向北运行为例，全年航班就近率将预计从57.5%提升至79.1%，滑行时间将预计减少达6889.3小时，飞行时间将预计减少达4372.1小时，滑行距离和时间更短了，旅客出行体验更佳。耗油量预计减少1.7万吨，碳排放预计减少5.3万吨，预计节省燃油成本达1.32亿元，航空公司节能减排、经济效益更加凸显。
创记录 南航在乌中转旅客量突破1000000人次！
12月1日，乘坐中国南方航空CZ6853航班从伊宁飞抵乌鲁木齐的乘客赵雨良刚下飞机，就收到了一份意外“惊喜”。当天，南航在乌鲁木齐机场保障中转旅客量超过100万人次，这也是历史上首次。
11月以来，南航在乌鲁木齐每天执行进出港航班达195余架次，经乌鲁木齐中转国内外旅客达9.7万人次，中转成功率近99.32%。为了让所有中转旅客“转得上、转得快、转得好、转得顺”，南航不断根据旅客的需求更新及优化航线。先后开通了阿拉木图、比什凯克、第比利斯、德黑兰等12条国际、地区航线，向西可通达格鲁吉亚、伊朗等10个国家。目前南航在疆开通航线99条，国内航线已覆盖东线绝大多数重要城市，疆内支线遍布新疆主要地州市。发达密集的航线网络由乌鲁木齐发散开，将亚欧大陆、国内以及疆内各点串联，每周中转衔接机会达5860个，较2022年提升23%。
扬州泰州国际机场年旅客吞吐量突破300万人次
12月1日，东部机场集团有限公司扬州泰州国际机场年旅客吞吐量突破300万人次暨“三年500万行动”启动仪式在机场候机楼举行。
启动仪式现场，机场向第300万名幸运旅客及扬泰两市老龄委赠送机票。扬州市市长潘国强和东部机场集团总经理朱文松共同为扬州泰州国际机场年旅客吞吐量突破300万人次揭牌。仪式最后，参会领导共同按下启动柱，正式启动扬州泰州国际机场“三年500万行动”计划。
下一步，扬州泰州国际机场将围绕“长三角地区重要旅游门户机场”的发展定位，按照近期“三年500万”，2030年力争突破千万的目标，不断整合区位优势，持续优化航线网络布局，提升运营保障水平，为两市经济社会发展作出更大贡献。
大兴机场服务管理体系纳入ISO国际标准
近日，国际标准化组织（ISO）官网正式发布ISO/TR7179《优质服务-实现优质服务的应用案例》国际标准，大兴机场服务管理体系作为国内唯一，全球民航企业唯一入选案例纳入标准。
大兴机场服务实践从中国参选的26个案例中脱颖而出，成为全球优质服务案例之一，在国际标准多个章节中予以展现。
国际标准中首先展现了大兴机场原创的服务管理体系模型。模型以打造“乘兴而来、尽兴而归”服务核心体验为目标，健全服务全链条全流程管理机制。外环全面指导和渗透内环运作，内环以PDCA正向循环推动体系实质运作，确保全链条、全流程、全维度品质管控。
标准中还展现了大兴机场联合驻场单位打造便捷贴心的服务产品：促进综合交通运输和多式联运，成为国内空轨、空铁换乘距离最短的综合交通枢纽，为旅客提供零换乘接驳体验；全流程17个场景无须出示纸质登机牌，旅客凭有效购票证件，便可一证通关，“刷脸”登机；研发大兴机场APP、微信小程序，开发包括在线办理登机手续、排队实况、地图导航、登机提醒等数十种功能，让旅客一部手机轻松出行、掌控全程；在全国率先实现全部进出港航班100%行李追踪，让旅客亲眼所见更放心。
此外，标准还呈现了大兴机场对服务监测工具的系统运用。如每日全网渠道收集旅客声音，逐项调查跟进整改；开放服务共创社区，让旅客成为机场服务改进的重要参与者；运用年度和专项调研相结合的方法，调查验证旅客真实需求，为服务规划和产品设计提供支持等。
来源民航资源网
郑州机场空运河南云桥货运航空
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据民航资源网消息：
广州白云国际机场实现“就近起降”
“东方251，是广州白云国际机场第一个使用就近起飞新程序的航班。祝飞行愉快。”11月30日0时7分，广州白云机场就近起降飞行程序正式启用。
广州白云机场就近起降飞行程序正式启用
在2023年民航年中工作会上，民航局局长宋志勇指出，要进一步提升运行效率，深入推进空管运行效率提升工作，进一步提升千万级机场航班近机位靠桥率，提升旅客出行效率和出行体验。
中南空管局率先启动，创新提出并精心设计白云机场就近起降飞行程序方案。其设计理念和推进模式为国内空管行业首创，通过重构优化“空中高速路”的进出“匝道”，引导航空器根据停机位分配的情况，优先选择靠近停机位一侧的跑道进行起降。紧扣“就近起降”的优化目标，对现阶段跑滑结构量身订做一整套飞行程序，以“进场早汇聚、离场晚汇聚”为思路，保证各个走廊口至各跑道都有对应的飞行程序，并通过进离场程序路径的合理设置，避免不同跑道、不同走廊口、进离场的交通流相互影响，以保证安全、高效的运行。
白云机场就近起降飞行程序通过灵活使用广州终端区内可用空域、合理设置交通流汇聚时机和进离分流等手段，明确进离场飞行程序路线和飞行方法，做到“东停东起、西停西落、就近起降、灵活运行”，优化缓解了受跑滑结构影响的地面滑行问题。值得一提的是，在调整方案中，对5条离场程序的部分航段进行截弯取直优化，缩短了飞行距离。梳理简化离场程序、补充完善进场程序，结合管制运行需求和就近起降需要，共取消离场程序20条，新增进场程序7条。
白云机场就近起降将有效提升机场运行效率，改善旅客出行体验，为航空公司节省地面滑行时间、减少油耗和碳排放，为粤港澳大湾区民航运行保障提质增效。以机场向北运行为例，全年航班就近率将预计从57.5%提升至79.1%，滑行时间将预计减少达6889.3小时，飞行时间将预计减少达4372.1小时，滑行距离和时间更短了，旅客出行体验更佳。耗油量预计减少1.7万吨，碳排放预计减少5.3万吨，预计节省燃油成本达1.32亿元，航空公司节能减排、经济效益更加凸显。
创记录 南航在乌中转旅客量突破1000000人次！
12月1日，乘坐中国南方航空CZ6853航班从伊宁飞抵乌鲁木齐的乘客赵雨良刚下飞机，就收到了一份意外“惊喜”。当天，南航在乌鲁木齐机场保障中转旅客量超过100万人次，这也是历史上首次。
11月以来，南航在乌鲁木齐每天执行进出港航班达195余架次，经乌鲁木齐中转国内外旅客达9.7万人次，中转成功率近99.32%。为了让所有中转旅客“转得上、转得快、转得好、转得顺”，南航不断根据旅客的需求更新及优化航线。先后开通了阿拉木图、比什凯克、第比利斯、德黑兰等12条国际、地区航线，向西可通达格鲁吉亚、伊朗等10个国家。目前南航在疆开通航线99条，国内航线已覆盖东线绝大多数重要城市，疆内支线遍布新疆主要地州市。发达密集的航线网络由乌鲁木齐发散开，将亚欧大陆、国内以及疆内各点串联，每周中转衔接机会达5860个，较2022年提升23%。
扬州泰州国际机场年旅客吞吐量突破300万人次
12月1日，东部机场集团有限公司扬州泰州国际机场年旅客吞吐量突破300万人次暨“三年500万行动”启动仪式在机场候机楼举行。
启动仪式现场，机场向第300万名幸运旅客及扬泰两市老龄委赠送机票。扬州市市长潘国强和东部机场集团总经理朱文松共同为扬州泰州国际机场年旅客吞吐量突破300万人次揭牌。仪式最后，参会领导共同按下启动柱，正式启动扬州泰州国际机场“三年500万行动”计划。
下一步，扬州泰州国际机场将围绕“长三角地区重要旅游门户机场”的发展定位，按照近期“三年500万”，2030年力争突破千万的目标，不断整合区位优势，持续优化航线网络布局，提升运营保障水平，为两市经济社会发展作出更大贡献。
大兴机场服务管理体系纳入ISO国际标准
近日，国际标准化组织（ISO）官网正式发布ISO/TR7179《优质服务-实现优质服务的应用案例》国际标准，大兴机场服务管理体系作为国内唯一，全球民航企业唯一入选案例纳入标准。
大兴机场服务实践从中国参选的26个案例中脱颖而出，成为全球优质服务案例之一，在国际标准多个章节中予以展现。
国际标准中首先展现了大兴机场原创的服务管理体系模型。模型以打造“乘兴而来、尽兴而归”服务核心体验为目标，健全服务全链条全流程管理机制。外环全面指导和渗透内环运作，内环以PDCA正向循环推动体系实质运作，确保全链条、全流程、全维度品质管控。
标准中还展现了大兴机场联合驻场单位打造便捷贴心的服务产品：促进综合交通运输和多式联运，成为国内空轨、空铁换乘距离最短的综合交通枢纽，为旅客提供零换乘接驳体验；全流程17个场景无须出示纸质登机牌，旅客凭有效购票证件，便可一证通关，“刷脸”登机；研发大兴机场APP、微信小程序，开发包括在线办理登机手续、排队实况、地图导航、登机提醒等数十种功能，让旅客一部手机轻松出行、掌控全程；在全国率先实现全部进出港航班100%行李追踪，让旅客亲眼所见更放心。
此外，标准还呈现了大兴机场对服务监测工具的系统运用。如每日全网渠道收集旅客声音，逐项调查跟进整改；开放服务共创社区，让旅客成为机场服务改进的重要参与者；运用年度和专项调研相结合的方法，调查验证旅客真实需求，为服务规划和产品设计提供支持等。
来源民航资源网
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