国内首个“塔台咖啡馆”开业,在机场最高处360度看飞机

发表时间:2023/03/20 16:09:27  浏览次数:777  
国内首个“塔台咖啡馆”开业,在机场最高处360度看飞机
民航资源网 2023-03-19 11:44 发表于安徽
郑州机场空运河南云桥货运航空
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据民航资源网报道:
历经数月改造施工,3月14日,黄山屯溪国际机场(以下简称:黄山机场塔台航空主题咖啡馆正式开门迎客。把咖啡馆开上“塔台”,黄山机场是国内第一家,恐怕还是唯一一家。这是黄山机场把握新时代脉搏,迈出建设人文机场的重要一步;也是融入新发展理念,契合黄山文旅融合方向的创意创新尝试。用咖啡馆90后掌柜叶禔的话说,这是“全国独一份的好玩儿”。

图:黄山机场塔台咖啡馆

黄山机场塔台咖啡馆位于办公区老航管楼顶层,由一座退役老塔台改造而成。老塔台黄山机场1989年第三次改扩建后投入使用,并于2010年被新塔台取代。这座见证了黄山机场过去几十年风风雨雨的老建筑,退役以后一直被闲置,没有合适的用武之地。不仅白白浪费了独家C位,其年久失修的近况也让曾经在此工作奋斗的人感到惋惜。

结合大黄山(皖南)加快打造生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地的发展定位,贴合黄山市打造“五个之城”旅游品牌,黄山机场塔台航空主题咖啡馆项目应运而生。既能引入社会投资为公众打造航空观景平台,又能通过给老建筑注入新鲜血液的方式延续历史。

塔台咖啡馆从点滴细节融入航空元素、航空文化,增强公众的航空主题沉浸感。LOGO图案设计,是塔台与咖啡豆的融合。吧台上方的显示屏,分别播放着空域内飞机动态图、航显屏风格设计的价目牌。展架上摆放着多家航空公司的飞机模型,掌柜甚至还精心挑选了印有飞机logo的咖啡杯具,设计了登机牌样式的咖啡杯套。

塔台咖啡分为室内和室外两部分。

室内的两面玻璃斜对着跑道,你可以在这里观看飞机的起飞与降落。

塔台与跑道的位置有多近呢?就是当飞机降落停下时,你会感觉触手可及。


室外有300平的露台,由于机场附近的楼房有高度限制,所以在方圆几公里的范围内都没有高楼,因此即便没有飞机的时候,室外的远山近林也美得非常打动人。天气好的话,你甚至可以看到远处的黄山本山!


此外,咖啡馆还把黄山之美、徽州古韵有机融入产品设计之中,创作出云游黄山、南屏晚霞、水墨徽州、梦笔生花4款特调咖啡。云游黄山以中深烘的咖啡豆搭配顶级祁门红茶,加一点点柠檬汁和糖点缀,最后加上海盐焦糖香气的奶盖,呈现云海般的绵密和层次多变感;南屏晚霞把水洗埃塞冷萃和茉莉花茶的组合,加入一点点橙子果酱,喝起来清爽透亮,搭配好看的分层,像极黟县南屏村夏天的傍晚;水墨徽州为加入了纯黑芝麻酱的拿铁,打造出水墨徽州的氛围感,彰显公众心中烟雨下白墙黑瓦那最深刻的徽州印象;梦笔生花其实以花生拿铁打造,深烘拼配与花生酱、燕麦奶组合,盖上一层黑糖奶盖,扑鼻的香气,醇厚扎实的口感,但嘴里是不容易腻的。

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【关于咖啡——来这里不能不喝的特调】

这一次的特调设计,不仅要好喝,要好看,

更重要的是要够黄山————

「云游黄山」:中深烘的咖啡豆搭配顶级祁门红茶,加一点点柠檬汁和糖点缀,单喝已经好喝了,但再加上海盐焦糖香气的奶盖,那便是云海般的绵密和层次多变感。

「南屏晚霞」:是水洗埃塞冷萃和茉莉花茶的组合,加入一点点橙子果酱,喝起来清爽透亮,搭配好看的分层,这就是黟县南屏村夏天的傍晚呀~

「水墨徽州」:加入了纯黑芝麻酱的拿铁,打造出水墨徽州的氛围感,烟雨下的白墙黑瓦是本外地人心中最深刻的徽州印象。

「梦笔生花」:其实就是花生拿铁啦~深烘拼配与花生酱和燕麦奶的组合,盖上一层黑糖奶盖,香气是扑鼻的,口感是醇厚扎实的,但嘴里是不容易腻的。

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【关于路线】

位置很隐蔽,但并不难找,

指路牌还在制作当中……

近期朋友们要来的话,可以参考图中路线哦~

市区前来路线①(由机场老大门进入办公区)


市区前来路线B(由机场新大门进入场区)

由候机楼前来路线

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后续,黄山机场塔台咖啡馆还计划联合机场共青团组织、各类青年组织,通过举办航空科普讲座、组织青年之家活动,进一步丰富航空主题载体,更好地服务社会公众,提升公众对民航的认知度、关注度和满意度,增强公众对民航发展的安全感、幸福感和获得感。

打造机场网红打卡点 带动周边产业发展

值得注意的是吗,2021年民航局机场司发布公告,为《民用机场航空观景设施规划建设指南》征求意见。当中指出,“要以观赏航空器起降和运行、游览机场特色景观、体验航空文化为核心, 打造具有机场特色、民航行业特色的观景服务产品。”开锐管理咨询董事长兼创始人、民航资源网专家劳莘对此表示。他认为,观景服务首先是“服务”、是“人文服务”,是机场为旅客提供的非交通属性的延伸服务,围绕人文机场是主要的创新方向,非常适宜打造机场的“网红打卡点”。

知名航空博主FATIII表示,目前国外的一些大型机场观景设施方面做得很好,比如美国、日本、欧洲等,像东京成田机场、旧金山机场等。整体来说国内机场观景设施还在起步阶段,距国外还有很大差距。FATIII表示,期望国内机场能够逐步完善观景设施,尤其是一些景观好的机场,比如林芝、丽江等。在新航站楼设计建设时加入这个功能区,现有机场可以逐步进行改建增加。因为这不仅仅只是观景,还可以挖掘商业价值,比如美国日本等很多机场观景设施会建设咖啡厅、航空文创的店铺等等,带动一系列周边产业发展。

2022年2月25日,民航局召开新闻发布会正式发布《民用机场航空观景设施规划建设指南》。依托较好的航空文化普及程度,国外机场中较为常见的航空观景设施建设,首次被中国民航编制为规范性文件。具有机场特色的旅游点乃至航空文化的传播载体,为黄山机场如何盘活闲置房产资源,提供了灵感和思路。

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未来机场商业的又一蓝海?

指南强调,观景服务应以社会效益为先,以公益为向导。同时还指出,也可研究和挖掘观景服务的商业价值,实现航空观景的可持续发展。其中包括:

1、航站楼内航空观景设施可结合其观景属性规划餐饮、零售,满足观景者的全方位需求。同时也可以规划航空展览、航空体验活动、航空教育活动等内容。

2、陆侧航空观景设施可规划航空体验活动、大型公共活动、策展、餐饮零售、教育培训、休闲娱乐等内容。

3、空侧航空观景设施可以规划航空观光游览、航空开放日等体验活动。

4、机场周边航空观景设施可规划航空展览、航空体验活动、休闲娱乐、餐饮零售等内容。

这是否会成为未来机场商业发展的又一蓝海?

劳莘认为,直接的商业价值挖掘是有限的手段,大多数城市的室外都存在季节性问题,适宜商业(例如餐饮景观位)的时间段并不多。但间接价值较高,如果观景点打造得好成为一个旅客的目的地、打卡地,那么将有效拉长旅客的潜在消费时长及消费动线。


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