疫情之下逆势发展，航空枢纽再次飞跃！郑州机场年货邮吞吐量首次突破60万吨步入全国六强

郑州机场

尽管受到疫情的严重冲击，但郑州航空枢纽的高质量发展再次实现一大跨越。

2020年12月13日，郑州新郑国际机场“双喜临门”：年货运规模首次突破60万吨，年客运规模达到2000万人次。预计全年货邮吞吐量将超过63万吨，旅客吞吐量将超过2150万人次，在全国240个机场中，货运规模全国排名由第7位提升至第6位，步入全国六强；客运规模全国排名由第12位提升至第11位。

12月13日13时，随着一架阿塞拜疆丝绸之路西部航空7L076航班顺利从郑州机场满载起飞，飞往阿塞拜疆首都巴库，至此，郑州机场2020年累计货邮吞吐量首次突破60万吨，标志着郑州航空枢纽建设再上新台阶：

12月13日上午，河南省机场集团在郑州机场货机坪举行了一个简短的庆祝活动，郑州机场海关、郑州出入境边防检查站等单位的相关负责人共同见证了郑州机场年货运量首次突破60万吨的历史瞬间。

阿塞拜疆丝绸之路西部航空公司亚太区总裁赵丹丹表示：阿塞拜疆丝绸之路集团是从2018年初正式全面扩大在郑州机场的运力投放，这几年，不管市场需求低迷还是旺盛，在郑州机场的货量一直以两位数的速度持续稳步增加，2020年底更有望冲刺进出口货邮总货量7万多吨。我们在郑州机场一直稳定运行离不开河南省政府，机场集团，货站，海关，边防等机场联检单位的大力支持，郑州机场的超强服务意识和综合保障能力，人性化的货物操作流程设计都是吸引我们的重要原因。今天，我们很高兴看到郑州机场突破年货邮吞吐量60万吨大关，这离不开河南每个民航人的辛勤付出和奋斗。作为郑州机场的长期合作伙伴，我们感到非常地自豪和荣幸，希望能够在2021年跟郑州机场携手更上一层楼。

河南省机场集团副总经理康书霞介绍说，2020年以来，在受新冠疫情严重冲击之后，郑州机场呈现出货运逆势增长、客运降幅快速收窄的突出特点：货运方面，目前国内航空货运中，腹舱占比7成左右，新冠疫情导致许多国际客运航线停飞，造成客机腹舱货运运能下降，与此同时，国内外急需的防疫物资运输需求旺盛，面对难得的发展机遇，河南机场集团上下齐心，抢抓发展先机、提前研究布局，优化保障流程、提升服务能力，确保了疫情期间郑州机场货运航线未停航、不断航。同时，积极引进全货机运力资源，仅今年前11个月，郑州机场就新引进了8家货运航空公司，新开通17条货运航线，新增21个通航城市，进一步完善了国际货运航线网络，郑州机场“空中丝绸之路”货运航线网络越织越密、越飞越广。截至目前，郑州机场为欧洲和亚洲等多个国家运输防疫物资5万吨以上，国际航空物流大通道作用发挥突出，为国际产业链、供应链畅通做出了积极贡献，促使河南更好地融入了全球经济循环。

客运方面，得益于国家对疫情防控采取果断有力的管控措施，今年郑州机场新增了24个国内通航点，开通郑州至赫尔辛基定期客运航线，新增郑州至金边、马尼拉等亚洲定期客运航线。目前，郑州机场日客运规模已恢复至去年同期水平，恢复速度在全国大型机场中位居前3位，恢复速度高出全行业10个以上百分点。

康书霞表示，郑州机场年货邮吞吐量首次突破60万吨，是自2017年突破50万吨之后的又一次飞跃，对于一个地处内陆的机场来说，郑州机场两次飞跃来之不易，绝非偶然。主要得益于河南省委省政府长期以来对民航的重视和支持，早在2012年就创新性提出了“货运为先”的顶层设计方案；用2年时间完成了3年工期的郑州机场二期工程，为枢纽竞争赢得了发展先机；打造郑州-卢森堡“双枢纽”战略，让河南快速登上世界舞台；同时，郑州机场坚持创新驱动发展，与郑州海关、郑州边检站等驻场单位形成协同共享的合作机制；不断优化提升管理水平，激励员工干事创业，形成枢纽建设的内在驱动力。

下一步，河南省机场集团将认真贯彻落实十九届五中全会精神，聚力新发展阶段，践行新发展理念，继续保持战略定力，发扬改革创新精神，坚定不移实施枢纽带动开放战略，在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，迅速找到自身定位，充分发掘枢纽优势，吸引更多航空公司、物流集成商等落地郑州，为河南更好地融入“一带一路”，带动河南乃至中国对外开放提供航空物流通道支撑！

供稿：市场营销委 谷长宝

宣传文化部 施书芳